由于日元疲软抵消了美国的挣扎,丰田预计创纪录的净利润

时间:2017-07-10 17:02:01166网络整理admin

东京(路透社) - 丰田汽车公司(7203.T)预计日元疲软将使今年的净利润提升至历史新高,抵消了美国这个汽车制造商最大市场的疲软,该市场一直在努力应对销售额下降和折扣幅度较大的问题 日本最大的汽车制造商周二预测,由于营业利润预计增长10%至2.2万亿日元,而截至3月份的利润增长31%至2.4万亿日元(220.2亿美元),高于先前预测的1.95万亿日元和2.0万亿日元在强劲的国内货币从丰田的营业利润中剔除近1万亿日元一年后,该汽车制造商今年看到了2400亿日元的正面货币影响,缓解了日本,北美和亚洲预期销售额下滑的打击通过增加设计和工程团队之间的整合来降低开发成本,降低质量相关问题(包括产品召回)的费用,有助于降低总体成本,但执行副总裁Koji Kobayashi表示需要做更多的工作来缓冲日元变动 “我们需要更加适应货币波动,”小林在一次简报会上对记者说 “即使我们已经升级了我们的预测......不计汇率影响,我们的营业利润将在今年减少550亿日元这是不可接受的“第三季度,丰田的营业利润为6,736亿日元,比去年同期增长54%,是两年来最佳的季度营业利润结果超过了汤森路透I / B / E / S调查的11位分析师平均估计5272.2亿日元,其中包括所得税减少2919亿日元,主要原因是美国税收减少的影响在整合的基础上,丰田在10月至12月期间在全球销售了229万辆汽车,与去年同期基本持平日本的销售额增长了3.3%,但在北美市场下降了1.3%,该公司在努力生产和销售更大的汽车时正在努力应对大幅折扣中南美洲和其他地区是销售的亮点,增长了6.2%,而在欧洲则增长了1.7%北美的营业利润下跌73.3%丰田在美国是一个颠簸的旅程,这是其最大的市场,在销售方面只落后通用汽车公司(GM.N)和福特汽车公司(FN),因为汽车制造商继续寻求更高的市场份额作为整体销售从2016年的创纪录高位回落美国市场的盈利能力是丰田帮助筹集资金的关键,因为它在新技术上投入了大量资金,包括自动驾驶功能,电动汽车和新的移动服务由于美国司机继续倾向于使用大型皮卡和SUV而不是轿车和掀背车,以其凯美瑞和卡罗拉轿车而闻名的丰田汽车一直在努力将更多的生产从汽车转向卡车与此同时,它在2017年的大部分时间里以高昂的折扣价销售轿车,以增加对凯美瑞等车型的需求,同时也提高其SUV和卡车(包括其受欢迎的RAV4)的激励,以保持在美国市场的竞争力根据Autodata的数据,这使得2017年每辆车的整体营销成本从2016年提高了10%,