日产将向中国企业注资95亿美元,眼前三位

时间:2017-08-03 08:03:02166网络整理admin

北京(路透社) - 日产汽车公司计划在未来五年内与其合资伙伴在中国投资600亿元人民币(95亿美元),以寻求成为全球最大市场的三大汽车制造商作为中国的二线车手,日产和东风集团周一表示,他们计划到2022年将其产量提高到每年260万辆,高于去年的150万辆日产计划通过专注于电动汽车以及日产在中国运营的廉价本土品牌Venucia来实现这一目标,称为“三重一”战略 - 预计两个细分市场将会出现需求激增它还旨在促进轻型商用货车和卡车的销售近二十年来,中国汽车市场一直由通用汽车公司和大众汽车公司主导,去年每年销售400万辆汽车日产,丰田汽车公司,福特汽车公司和本田汽车公司,远远落后,每年销售100多万辆汽车 “我们的目标是摆脱这个二线集团,成为中国前三大汽车制造商,”日产中国区总裁Jun Seki在接受路透社采访时表示 “我们需要全力以赴,”Seki说 Seki说:“如果我们不这样做,我们就会落后,无法抢占市场份额,否则我们就可以采取行动”该战略的一部分是继续发展日产品牌和公司的优质英菲尼迪品牌日产和东风计划到2022年将日产品牌的年销量增加50万辆,达到每年160万辆它还计划在同一时间内将英菲尼迪的年销量增加10万辆至约15万辆更重要的是,日产的电气化计划更为关键 Seki表示,该合资企业将在所有品牌中推出多达20种电动车型,以便到2022年每年销售约70万辆此类汽车,不包括电动轻型商用车,使用全电动汽车和所谓的“电动汽车” e-Power“混合动力车未来几年,汽车制造商正忙着推出一系列电动和插电式混合动力汽车,部分原因是为了符合中国对这类汽车的生产配额日产与东风的合资企业去年销售了约22,000辆电动汽车,但它们大多是轻型商用电动车为了产生足够大的电动汽车产量,日产计划通过本地采购电动机和中国供应商的其他主要电动汽车零部件来推出低成本电动汽车例如,日产于2019年计划以Venucia的名义推出三款成本较低的电动汽车 “我们预计电动汽车和电力混合动力业务将实现盈利,”Seki说,但没有详细说明 NO-FRILLS日产与东风共同建立的Venucia是另一个重点该品牌于2012年开始销售汽车,与中国的低成本,简单的本土品牌竞争,如吉利和长城汽车 Seki表示,支持Venucia是必须的,因为中国本土品牌可能会集体销售全球品牌在中国销售的汽车数量去年,中国本土品牌共销售了1030万辆汽车,而全球品牌则为1390万辆 Venucia使用退役的日产技术,如平台和变速箱,去年销售了143,000辆汽车,比2016年增长22.7%.Seki表示,日产希望将Venucia的年产量提高40多万辆,能够销售多达60万辆汽车然而,这一努力可能会面临来自通用汽车与当地中国合作伙伴共同经营的宝骏等本地企业的激烈竞争 “除了我们和通用汽车之外,没有全球汽车制造商拥有与低成本本土品牌竞争的品牌,”Seki说除了宝骏,通用汽车还与中国合作伙伴上汽集团和广西汽车集团合资经营五菱品牌 “Venucia是我们明显的优势,我们将把它快速增长,